比亚迪股票怎么跌这么快？具体看以下几点分析。

1.

比亚迪股票下跌是因为一季度业绩不佳或者因为去年涨得太多，从50多起步涨了5倍多，很多机构赚的盆满钵满，趁机减仓也很正常。

2.

50块钱的时候，设定的目标价是100。涨到100的时候，把目标价上调到210，到了210的时候把股价上调到230。后来把目标价上调到280，最终没有实现，最高价离280的差距只需要再涨2.4％。

3.

比亚迪股价高开后迅速下跌，截至收盘每股报价105.77元，暴跌9.73%，对应市值2886亿，市盈率86.79倍。而上一交易日比亚迪的市值达到3151亿，市盈率超过170倍。换句话说，今日比亚迪市值蒸发了265亿。值得注意的是，股市波动十有八九，但是像比亚迪在众多利好之下，股价几乎跌停的情况少有。

4.

比亚迪主营业务为二次充电电池业务、手机部件组装业务和汽车业务。在其1/4的股票被巴菲特收购后，比亚迪的发展似乎更加顺利。2020年上半年，比亚迪实现营业收入605.03亿元，净利润16.62亿元。与此同时，叠加近日刀片电池发展和为苹果代加工的利好，比亚迪的股价持续稳健，并赢得不少股民和机构的看好。华创证券表示维持比亚迪的增持评级，并上调其目标价至146.7元，对应市值约4000亿元。但今日比亚迪股票却突然遭遇滑铁卢，市界发现，比亚迪的下跌并非例外，今日A股继续震荡调整，三大指数均收跌，汽车板块跌幅居前。

5.

另外，受资金净流出影响。Wind数据显示，今日北向资金全天净流出64.96亿元，其中沪股通资金净流出32.42亿元，深股通资金净流出32.54亿元。今日比亚迪资金净流出超10亿元，位居净流出榜第二，事实上，今年以来，比亚迪的股价从1月初的每股46元涨到最高的119.32元，涨了1.6倍。即便今日股价接近跌停，与年初相比，比亚迪的股票仍上涨了117%。

比亚迪股票历史股价？比亚迪股票历史以来行情？比亚迪为啥一直下跌？

近来比亚迪股价涨势十分迅猛，动态市盈率已经高于900了，许多小伙伴会觉得这个股价已经不低了，然而中信建投认为比亚迪的目标应该是1.5万亿市值，这预示着上涨空间还有70%。到底比亚迪的评估是怎么的出来呢？今天就来和大家来讨论下国内新能源汽车业务的龙头--比亚迪。
在开始了解比亚迪股票前，给大家说一下我整理好的新能源领域龙头股名单，点进去就可以领取：
宝藏资料：新能源行业龙头股一览表
一、从公司角度分析
公司介绍：
比亚迪称得上是中国新能源汽车技术综合实力第一的企业，业务横跨汽车、电池、IT、半导体等多个领域，拥有全球领先的电池、电机、电控及整车核心技术，以及全球首创的双模技术和双向逆变技术，实现汽车在动力性能、安全保护和能源消费等方面的多重跨越，是全球新能源汽车产业领跑者之一。
比亚迪的亮点：
1、产品力持续向上，新能源车销量表现强劲
公司现在正走到了产品与技术的集中兑现期，因为很多车型陆续上市，并且搭配了比亚迪的最新科技，公司新能源汽车销量节节攀升，在电动车领域继续引领行业发展，在自主品牌高端化方面频频出彩，进步十分明显。
2、刀片电池出鞘安天下，进一步强化核心竞争力
比亚迪刀片电池具备超级安全、超级寿命、超级续航、超级强度、超级功率和超级低温性能六大技术创新，跳过模组，相较于传统电池包，体积利用率提升50%，成本上的优势也是相当突出。目前电池市场占有率15%，仅次于CATL（宁德时代）。从技术创新中受益，比亚迪刀片电池具有很优秀的性能与成本这两方面的优势，纵使全球电动化潮汐涌动，比亚迪外供动力电池将超越以往，拿下更多市场占有率，加强核心竞争力。
3、深度产业链布局，彰显龙头地位
比亚迪的产业链布局不断升温，全力推动半导体分拆上市，先后入股华大北斗（高精度导航）、阿特斯（光伏）、湖南裕能（正极材料）等产业链核心公司。可以认为，比亚迪依靠产品链进行精妙布局，对核心技术、供应链风险的掌控能力的提升非常有效，突显了龙头的位置。
从行业角度分析
现在看来，在碳中和减排政策的推出，加上锂电池成本的控制双轮驱动下，汽车电动化发展进程很快，到2027年，全球新能源汽车渗透率有望超过一半。与此同时汽车智能化革命发生，汽车驾驶由辅助驾驶逐步过渡到自动驾驶，驾驶舱电脑化，实现交通工具情景向电脑出行场景的变化，出行服务未来将占据汽车市场主导权,到2025年全球L2及以上自动驾驶汽车渗透率有望超过70%。电动化与智能化的改革，目前在重塑传统汽车产业链格局，新能源汽车的高速发展阶段也将会到来。